Auton laturi
Ajoneuvon laturilla tarkoitetaan sähköajoneuvoon kiinnitettyä laturia, joka pystyy lataamaan sähköajoneuvon akkua turvallisesti ja automaattisesti. Akunhallintajärjestelmän (BMS) antamien tietojen mukaan laturi voi dynaamisesti säätää latausvirta- tai jänniteparametreja, suorittaa vastaavia toimia ja suorittaa latausprosessin loppuun.
1) LLC-topologia, korkea työteho.
2) IP66 korkea suojaustaso, autojen seisminen taso.
3) Älykäs lämpötilan kompensointi, parantaa akun käyttöikää.
4) Leveä lämpötilataso työympäristön lämpötila.
5) Älykäs latauskäyrä vastaamaan litiumakkujen ja -akkujen lataustarpeita.
6) Ylikuumenemissuoja, akun peruutussuoja, tyhjäkäyntisuoja, oikosulkusuojaus, ylivirtasuoja, ylijännitesuoja, akun ylikuumenemissuoja jne.
7) Täysin automaattinen sammutus ilman ihmisen väliintuloa.
Sovellus: sähkötrukki, sähkötraktori, kiertoajeluauto, siivousauto, sähkölaiva, kaivosveturi jne.
60V autolaturi |
||
Latauskaapin malli |
GSYQ-V-60V15A |
GSYQ-V-60V30A |
Nimellistulojännite |
170-220V |
170-220V |
Pääsilmukan topologia |
LLC resonanssi |
LLC resonanssi |
Nimellistaajuus |
50HZ/60HZ |
50HZ/60HZ |
Syöttöteho |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1000 W |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1900 W |
Muuntamisen tehokkuus |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 95 % |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 95 % |
Suojausluokka |
Suurempi tai yhtä suuri kuin IP23 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin IP23 |
Nimellislähtöjännite |
60V |
60V |
Nimellislähtövirta |
15A |
30A |
Nimellislähtöteho |
900W |
1800W |
Lähtöliitin |
Anderson/Pin-etuliite |
Anderson/Pin Word/Hydro Head |
Jäähdytystila |
Pakotettu ilmajäähdytys |
Pakotettu ilmajäähdytys |
Käyttölämpötila |
-20 astetta ~40 astetta |
-20 astetta ~40 astetta |
Toimiva kosteus |
0%-93% |
0%-93% |
melua |
< 70dB |
< 70dB |
Korkeus |
Alle 2000m |
Alle 2000m |
Suositut Tagit: siviiliautolaturi, Kiinan siviiliautolaturien valmistajat, toimittajat, tehdas